南汇从煮盐、运卤到晒盐的变迁

开心阁主人

南汇从煮盐、运卤到晒盐的变迁

据《嘉泰会稽志》记载，在南宋就已经有曹娥盐场，在明万历《绍兴府志·田赋》记载，曹娥盐场有14团，3923名盐工。

“曹娥场十四团，三千九百二十三丁。”

明万历《绍兴府志·田赋》

曹娥场有哪14个盐团？

据清乾隆《绍兴府志》记载，曹娥场有本仓团、屠家埠团、塘角团、贺东团、小西团、贺西团、小金团7团。

金山场有梁湖团、百官团、后郭团、前江团、雁埠团、东上团、东下团、南上团、南下团9团。

共计16团，是在明代以后又新增了2个盐团。

那么南汇团会是后来新增的吗？

回答：可能性不大。因为处于海口，杭州湾带来的海沙，最容易在海口淤积。

所以从南汇（全三汇）形成之初，到现在的民生村、伟明村、联谊村、光荣村、新联村、和平村、南汇村，面积占现在沥海街道的一半，没有四五百年的历史，根本就形成不了。

南汇是自然形成的，不像现代集团军式的围涂，集全县的人力物力，大规模地去围垦。古代没有这样大集体的运动。

因此可以推测，南汇的盐团，很早就形成了，不但明代有，宋代也应该就有了。

海潮向曹娥江涌入，是从西向东的，所以南汇沙地的形成过程，是逐渐从东向西延伸、从中间向外扩展的。

所以明代以后新增的两个盐团，应该是曹娥江边滩涂不多的小盐团，不会是南汇这种超大型的盐团。

那么为什么到了乾隆末年，金山盐场9团减少5团，把南汇的南下团也减少了呢？

难道是南汇的沙地全部成为熟地，只能耕种，不能再煮盐了吗？

当然不是，新沙地仍在不断地涨起来，从清代到建国的二三百年间，又不知涨起了多少沙地，怎么会不能煮盐呢？

因为煮盐需要大量的硬柴，还要坚固、稳定的篾盘煮盐场地。而南汇僻居海隅，运输不方便，即使能运，也会使成本增加。

还有南汇草舍居多，在草舍中昼夜煮盐，火光通红，火星飞溅，也不太安全。

《沥海所志稿》

据《沥海所志稿》记载：“街道广阔，设市于城中，东南西三门，店肆百余家，尚称热闹，惟市物较他处昂贵。”

沥海“市物较他处昂贵”，主要是沥海在海边，外来人少，运输不方便，“物以稀为贵”，物品自然就贵了，包括山柴。在山中很贱的山柴，运到沥海、南汇就贵了。

因此，后来南汇改变了制盐模式，就以制卤为主，制好半成品，再把盐运到东团去煮。

这样就相当于把柴运进来，再把盐运出去的两趟，改为把卤运出去的一趟，节省了许多成本和人工。

现代工厂半成品的加工方式，其实早在古代就已经实行了。

为什么说南汇后来只制盐卤了呢？这在杨肇春的《沥海所志稿》中有记载的。

《沥海所志稿》，是杨肇春编在民国二十七年（1938）编写的。当然他是在《水利》中侧面提到。

“本（沥海）乡前后滨海，河道浅狭，居人苦之。道光五年（1825），就（本）地杨绅光南，请复各堰，以资蓄水。已蒙大府批准，嗣因运卤未便，中止。”

《沥海所志稿》

古代农业社会，蓄水的最简单的办法就是筑堰，把河道当作水库、湖泊，提高水位，蓄水量自然就增加了。

但同时带来一个弊端，就是水上运输不方便了，船需翻堰，需要在堰坝拖船，费时费力。尤其是载货重船，翻堰就更加麻烦了！

南汇的许多卤船，经常要通过内河，运往东团谭村煮盐。如果石堰一筑，卤船就过不去了。

这样就在道光五年（1825），为了筑堰之事，互相引起了争论。

沥海人认为：饮水重要，河道浅狭，旱则水干，不但灌溉无水，而且连喝水都困难。

南汇人说：不喝水要死，盐卤运不出去，也得饿死。喝水还可以想办法，但盐卤不能不运出去啊！

于是坐下来协商，虽然筑堰已蒙浙江大府批准，但考虑南汇民生生存问题，还是暂时不筑了。

为什么说南汇的盐卤是运往东团谭村，而不是南上团塘湾呢？

因为塘湾团只有五灶，而谭村东团有十四灶，谭村是金山盐场的中心，许多盐商都到谭村购盐。

而谭村自身塘外滩涂也不多，盐卤制作有限，所以需要大量的盐卤运进来，南汇是主要的供应者。

清咸丰年间，逐步推广盐板晒盐，等到民国废煮为晒后，南汇盐场可以利用盐板晒盐，不用再撑卤船了。

晒 盐

说到“撑卤船”，也是崧厦地区的一个俗语，以前小孩子夜里床上拉尿，大人大呼：“来撑卤船哉！”

因为被头煞煞咸，笃笃滴，好象卤船氽翻一样。

当然啦，这是一个小时候记忆的情景。

现代人很少讲这个俗语了，盐也不晒了，卤船也看不到了，尿不湿一包，也不尿床了。

时代的变迁，生活习惯，交流语言，都在改变之中。

最后要说的是，大南汇的盐业史，包括了伟明村在内。